LPG cisternas iekraušanas/izkraušanas svira (sauszemes-šķidruma iekraušanas svira / LPG iekraušanas svira)
Sašķidrinātās naftas gāzes iekraušanas/izkraušanas svira ir specializēta slēgta iekārta, kas paredzēta augsta spiediena{0}}gaistošajiem sašķidrinātajiem ogļūdeņražiem. Tam ir standarta divkanālu struktūra (šķidrā fāze + tvaika fāze), un tā kalpo kā izturīga alternatīva gumijas šļūtenēm slēgtai sašķidrinātās naftas gāzes pārvietošanai starp autocisternām un uzglabāšanas cisternu fermu. Galvenajos modeļos ietilpst AL2543 (ielādēšana no apakšas) un AL1512 (augšējā ielāde).
Vietnes ielādes darbība-
I. Pilnīgs strukturālais sastāvs (divi neatkarīgi cauruļvadi tvaika un šķidruma fāzēm)
1. Atbalsta kolonnas montāža
(1) Funkcija: kalpo kā nesošā pamatne visai vienībai, iztur sviras bloka apgāšanās momentu un ir piestiprināta pie iekraušanas platformas; atrodas galvenais šarnīrsavienojums.
(2) Konfigurācija: ietver roku glabāšanas un bloķēšanas mehānismu, lai nostiprinātu iekšējās un ārējās rokas stāvēšanas laikā, novēršot šūpošanos vai sadursmes.
(3) Materiāls: Q235 oglekļa tērauds ar spēcīgu -noturīgu pretkorozijas-pārklājumu.
2. Grozāmais savienojums (pamatkomponents; augstspiediena blīvējums, kas paredzēts LPG)
Katrā šķidruma{0}}fāzes cauruļvadā ir 5 grozāmie savienojumi; tvaika -fāzes līnija ir aprīkota ar vairākiem grozāmiem savienojumiem;
Funkcija: nodrošina 360 grādu horizontālu pagriešanu, vertikālu slīpumu un vairāku-pakāpju--brīvības kustību, lai pielāgotos tankkuģa stāvēšanas pozīcijām;
Struktūra: dubultās{0}}rindas lodīšu gultņi + dubultā blīvējuma sistēma (PTFE + grafīta/fluorkaučuka kombinētais blīvējums);
Prasības: Spiediena reitings ir lielāks vai vienāds ar 2,5 MPa; zema-temperatūras izturība; hēlija noplūdes-tests sertificēts; stingri aizliedz izmantot standarta grozāmos savienojumus, kas paredzēti vispārējiem naftas produktiem. 3. Rokas cauruļvadi (iekšējā roka + ārējā pleca)
Ietver divu{0}}kanālu paralēlu izkārtojumu šķidruma un tvaika fāzēm:
Šķidrās fāzes līnija: DN50/DN80, šķidrās LPG transportēšanai;
Tvaika fāzes līnija: DN25/DN50, tankkuģa spiediena balansēšanai un iztvaicētā BOG reģenerācijai;
Cauruļvadu materiāls: 304/316L nerūsējošais tērauds ar kaltiem veidgabaliem (parastais oglekļa tērauds ir stingri aizliegts sašķidrinātas naftas gāzes apkalpošanā);
Apakšējais{0}}iekraušanas veids: terminālis savieno tieši ar tankkuģa apakšējo iekraušanas/izkraušanas ostu; Augšējās-iekraušanas veids: aprīkots ar nolaižamo cauruli, kas stiepjas tvertnē.
4. Balansēšanas mehānisms (atsperes balansēšanas cilindrs)
Funkcija: griezes momenta balansēšana; ļauj rokai virzīties jebkurā leņķī un nodrošina vienkāršu pozicionēšanu vienam operatoram;
Tips: ārējais hidrauliskais vai{0}}atsperes cilindrs; rūpnīcā-kalibrēts precīzam griezes momentam.
5. Priekšējās-savienojuma sastāvdaļas (cisternas-puse)
(1) Sausā -tipa avārijas atbrīvošanas ierīce (ERC/avārijas pārtraukuma{2}}vārsts — obligāta prasība)
Automātiski atdalās, kad tiek sasniegts iepriekš iestatīts vilkšanas spēks (piem., ja transportlīdzeklis negaidīti izkustas savienojuma laikā); vārsti abos galos aizveras vienlaicīgi ar divvirzienu blīvējumu, lai novērstu masveida sašķidrinātās naftas gāzes noplūdi; pieejams bīdes-tapas vai patērējamā-mehāniskā veidā.
(2) Cisterna ātrās-savienojuma savienojums/sausā{2}}blīvējuma savienojums
LPG-īpaša metāla-blīvējuma ātrās-savienojuma saskarne; savietojams ar GB-standarta LPG tankkuģa iekraušanas/izkraušanas atlokiem;
(3) Izslēgšanas
6. Drošības palīgsistēmas (obligāti saskaņā ar noteikumiem par bīstamām ķīmiskām vielām)
(1) Statiskās savienošanas kabelis: savieno iekraušanas sviru, tankkuģi un iekraušanas platformu, lai izkliedētu plūsmas radīto statisko elektrību;
(2) Zemējuma bloķēšanas ierīce: neļauj iekraušanas sistēmas sūknim iedarbināties, ja zemējums nav atbilstošs;
(3) Attīrīšanas pieslēgvieta: slāpekļa attīrīšanas līnija degošu vielu pārvietošanai cauruļvados pirms un pēc operācijām;
(4) Pēc izvēles: pneimatiskais piedziņas mehānisms, pozīcijas sensori un ESD (avārijas izslēgšanas) savienojuma saskarne. II. Divu galveno veidu klasifikācija un strukturālās atšķirības
1. Apakšējā-iekraušanas/izkraušanas svira (AL25xx; galvenā izvēle jaunām sašķidrinātās naftas gāzes uzglabāšanas iekārtām)
Savienojuma punkts: tankkuģa apakšējā iekraušanas/izkraušanas osta; visas darbības, kas tiek veiktas zemes līmenī, novēršot riskus, kas saistīti ar darbu augstumā.
Priekšrocības: augsta blīvējuma integritāte, ārkārtīgi zemi iztvaikošanas zudumi un samazināts statiskās elektrības risks.
Izkārtojums: Tvaika un šķidruma sviras, kas izvietotas blakus-blakus-; standarta konfigurācija LPG autocisternām Ķīnā.
2. Augšējā-iekraušanas/izkraušanas svira (AL15xx; izplatīta vecākos objektos vai dzelzceļa tankkuģiem)
Savienojuma punkts: lūka vai iekraušanas/izkraušanas ports tankkuģa augšpusē; pilienu caurule stiepjas zem šķidruma virsmas.
Trūkumi: Nepieciešams darbs augstumā un piekļuves platformās (portātos); pakāpeniski tiek pārtraukta jaunos projektos.
III. Dizaina parametri (standarta LPG ekspluatācijas nosacījumi)
Projektētais spiediens: 2,5 MPa; hidrostatiskā testa spiediens: 3,75 MPa
Projektētā temperatūra: -40 grādi līdz +60 grādiem
Piemērojamie līdzekļi: sašķidrināti ogļūdeņraži, piemēram, sašķidrināta naftas gāze, propāns, butāns un propilēns
Nominālais diametrs: Šķidrā fāze DN50/DN80; tvaika fāze DN25/DN50
IV. Darbības princips
Izvelciet iekraušanas/izkraušanas sviru, droši pievienojiet tvaiku un šķidruma savienojumus ar tankkuģa pieslēgvietām un izveidojiet statisku zemējuma savienojumu.
Iekraušana (iekārta → Cisterna): šķidrā sašķidrinātā naftas gāze tiek iepildīta tankkuģī; tvaika -fāzes sašķidrinātā naftas gāze, kas izspiesta no tankkuģa, plūst atpakaļ uz objekta uzglabāšanas tvertni, lai līdzsvarotu spiedienu un novērstu pārmērīgu-spiedienu.
Izkraušana (tankuģis → iekārta): šķidrā LPG tiek pārnesta uz uzglabāšanas tvertni; tvaiki no objekta tiek atgriezti tankkuģī, lai uzturētu iekšējo spiedienu un nodrošinātu plūsmu.
Pēc pabeigšanas: aizveriet vārstus abos galos, izlaidiet spiedienu, atvienojiet savienojumus un ievelciet/bloķējiet sviras bloku. V. Pielietošanas scenāriji
Komerciālās LPG uzglabāšanas un sadales stacijas: SNG autocisternu iekraušana un izkraušana;
Rafinēšanas rūpnīcas un naftas ķīmijas parki: LPG, propāna un butāna iekraušana un izkraušana, izmantojot dzelzceļa vai autocisternas;
Smalkās ķīmijas uzņēmumi: sašķidrinātu ogļūdeņražu izejvielu, piemēram, šķidrā propilēna un izobutāna, saņemšana;
Naftas un gāzes savākšanas un transportēšanas stacijas: vieglo ogļūdeņražu produktu iekraušana izejošajam transportam.
VI. Galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar gumijas šļūtenēm (obligātās prasības saskaņā ar noteikumiem par bīstamām ķīmiskām vielām)
Stingra sviras konstrukcija novērš izliekšanās vai pārsprāgšanas risku, novēršot šļūtenes novecošanas izraisītas noplūdes;
Vairāku -pakāpju-brivības rotācija nodrošina lielisku manevrēšanas spēju un novērš cauruļvada vērpes spriegumu;
Aprīkots ar standarta avārijas atdalīšanas vārstu proaktīvai aizsardzībai pret negadījumiem;
Visa{0}}metāla konstrukcija nodrošina nepārtrauktu statiskās elektrības izkliedi;
Ar garākiem apkopes intervāliem kalpošanas laiks ievērojami pārsniedz gumijas šļūteņu kalpošanas laiku.
VII. Galvenie drošības pasākumi
Stingri aizliegt sašķidrinātās naftas gāzes iekraušanas/izkraušanas sviru aizstājamu izmantošanu ar šķidrā amonjaka vai sašķidrinātās dabasgāzes svirām (blīves, materiāli un spiediena rādītāji nav savietojami);
Pirms katras darbības pārbaudiet, vai šarnīrsavienojumos nav noplūdes, un pārbaudiet, vai balansēšanas cilindrā nav darbības traucējumu;
Pirms iekraušanas vai izkraušanas iztukšojiet gaisu no cauruļvada ar slāpekli;
Ja atdalošais vārsts izraisa atdalīšanu, pārbaudiet blīves un atiestatiet vai nomainiet bīdes tapu; piespiedu metināšanas remonts ir stingri aizliegts.
