Tvertnes apakšējā iekraušanas svira

Apakšējā iekraušana notiek uz zemes, nevis uz transportlīdzekļa augšpuses, kas ir avots, pie kura parasti notiek kritieni. Savienojumi tiek veikti ātrāk, tādējādi samazinot kopējo iekraušanas laiku. Tas ir drošāk operatoram. Tas arī ļauj vienlaikus ielādēt vairākas tvertnes, tas var palielināt iekraušanas ātrumu un efektivitāti. Apakšējā iekraušana ir viegli pielāgojama tvaiku atgūšanas sistēmām.

Paaugstināta drošība: Apakšējās iekraušanas sviras ir izstrādātas, lai samazinātu izšļakstījumu un negadījumu risku iekraušanas un izkraušanas laikā. Tie nodrošina drošu savienojumu starp iekraušanas termināli un transportlīdzekli, samazinot noplūdes un noplūdes iespējamību.

Augstāka efektivitāte: apakšējām iekraušanas svirām ir ātrāks iekraušanas un izkraušanas laiks, salīdzinot ar augšējām iekraušanas svirām. Tas ir tāpēc, ka tie spēj apstrādāt lielāku šķidruma daudzumu un tos mazāk ietekmē vējš un citi vides faktori.

Samazinātas emisijas: Apakšējās iekraušanas sviras var ievērojami samazināt emisijas iekraušanas un izkraušanas laikā. Tas ir tāpēc, ka tie ir izstrādāti, lai samazinātu tvaiku daudzumu, kas izplūst procesa laikā, tādējādi radot tīrāku un drošāku darba vidi.

Paaugstināta elastība: Apakšējās iekraušanas sviras ir ļoti daudzpusīgas, un tās var izmantot dažādu šķidrumu, tostarp bīstamu un kodīgu materiālu, iekraušanai un izkraušanai. Tos var arī pielāgot, lai tie atbilstu īpašām prasībām, piemēram, dažādiem izmēriem un konfigurācijām.

Zemākas īpašumtiesību izmaksas: Apakšējās iekraušanas sviras parasti ir rentablākas nekā citas iekraušanas sviras. Tiem nepieciešama mazāka apkope un ilgāks kalpošanas laiks, kas laika gaitā var ietaupīt remonta un nomaiņas izmaksas.

Pielietojums: slēgtā iekraušanas un izkraušanas cauruļvada saskarne vilciena apakšā ir vērsta uz augšu vai uz sāniem

Vidēja: vidēja ar vāju plūstamību, piemēram, jēlnafta

Darba spiediens: 1.{1}}Mpa 1.6Mpa 2.5Mpa

Caurules materiāls: oglekļa tērauds/nerūsējošais tērauds/alumīnijs

Nominālais diametrs: DN50-DN150