Pneimatisko iekraušanas ieroču funkcijas un īpašības
Pneimatiskās iekraušanas rokas ir ierīces, kurās kā jaudas avotu izmanto saspiestu gaisu un vada cauruļvada savienojuma sistēmu, izmantojot pneimatisko izpildmehānismu. Darba princips ir balstīts uz gaisa spiediena piedziņu. Kad sistēma sākas, saspiestu gaisu caur gaisa attīrīšanas sistēmu transportē cauruļvadā (ieskaitot kompresorus, filtrus, naftas gāzes atdalītājus utt.). Cauruļvadā saspiestais gaiss veido jaudīgu gaisa plūsmu, kas var nospiest materiālus (šķidrumus vai gāzes) cauruļvadā, lai plūst. Stumšanas materiālu procesa laikā tie sajaucas ar gaisu, lai veidotu gāzes sajauktu plūsmu un tiek virzīti uz mērķa stāvokli.
Teleskopiskais cilindrs ir jauns tipa cilindrs, kas sastāv no diviem - sekciju cilindriem un vienas sekcijas eļļas cauruļvada. Viens no cilindriem ir aizzīmogots skavas cilindrs, bet otru cilindru galvenokārt izmanto, lai paceltu un nolaistu eļļas cauruļvadu augšup un un - lejup pa teleskopu, ļaujot eļļas cauruļvadam sasniegt eļļas tankkuģa apakšdaļu un sasniedzot šķidruma slodzi.
Jaunā veida eļļas cauruļvada novirzīšanas galva ir iegremdēta šķidruma iekraušanai. Pēc tam, kad eļļa plūst cauri novirzīšanas galvai, tā izplūst gar tvertnes kravas automašīnas garuma virzienu. Tas tieši neietekmē tvertnes kravas automašīnas apakšējo un abas sānu sienas. Eļļas plūsmai būtībā nav tumšanas fenomena, un šķidruma līmenis vienmērīgi paaugstinās. Tas samazina berzi starp eļļas plūsmu un tvertnes kravas automašīnas sienu un gaisu, ievērojami samazinot slodzes laikā radīto statiskās elektrības potenciālu.
Tvertnes kravas automašīnas atverē tiek iestatīta aizzīmogota ierīce, kas ievērojami samazina naftas un gāzes iztvaikošanu. Tajā pašā laikā uz aizzīmogotā vāka ir iestatīta eļļas ieplūdes caurule un izplūdes caurule. Pēc iekraušanas darba pabeigšanas eļļas cauruļvads un galvenais cilindrs atgriežas sākotnējās pozīcijās, un izplūdes caurule ir aizslēdzama, lai novērstu naftas un gāzes plūsmu no atkopšanas caurules.
Cilona galva, kas pazīstama arī kā bloķēšanas galva, tiek izmantota, lai novērstu virzuli un eļļas cauruļvada slīdēšanu uz leju pēc pozīcijas sasniegšanas. Divi cilindri īsteno divkāršu sevis un mašīnu bloķēšanu. Tam ir augsta jutība un tas parasti var darboties ar gaisa spiedienu 0. 35 MPa. Tam ir spēcīgs sevis bloķēšanas spēks, un to neietekmē gaisa padeves pārtraukums un gaisa noplūde, nodrošinot drošību un uzticamību.
Līdz ar zinātnes un tehnoloģijas progresu un vides aizsardzības prasību palielināšanos, pneimatisko slodzes ieroču attīstības tendence lielāku uzsvaru liek uz drošību, efektivitāti un draudzīgumu videi. Nākotnē var būt vairāk pneimatiskāku mazu slodzes produktu, kas integrē automatizāciju un inteliģenci, lai apmierinātu dažādu nozaru un scenāriju vajadzības.
